ОАК и Comac открыли СП по разработке перспективного самолета

 Новое совместное предприятие будет заниматься как производством дальнемагистральных лайнеров, так и их послепродажным обслуживанием.

 Руководство российской Объединенной авиастроительной корпорации одобрило создание СП с Comac (Китайская корпорация коммерческого авиастроения) по разработке широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера в рамках заключенного в июне 2016 г. российско-китайского договора о сотрудничестве по этой программе. Так СП должно управлять программой развития ШФДМС, разрабатывать лайнеры, производить их, продавать и, в дальнейшем, обслуживать проданные ШФДМ самолеты.

Модель нового дальнемагистрального лайнера впервые была представлена в ноябре на международном авиашоу в Чжухае (Китай).

Ожидается, что в базовой версии новый самолет сможет вместить до 280 пассажиров, тогда как дальность полета достигнет 12 тыс. км. Участники проекта уверены, что будущий широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер окажется как минимум на 10% эффективнее по эксплуатационным издержкам, чем аналогичные самолеты других компаний.

Самолет будут производить в Шанхае (КНР), где расположены штаб-квартира и сборочные линии китайской корпорации Comac.