Современным стандартам отвечают всего 10% федеральных трасс.

     Недавно на заседании в Министерстве транспорта РФ зам. министра Е. Дитрих заявил, что всего 10% из 50 тысяч км федеральных автотрасс отвечают действующим мировым стандартам безопасности, скорости езды и качества. Также, чиновник отметил, что если прирост автомобилизации в России ещё можно сопоставить с мировыми уровнями, то вот развитие дорожной инфраструктуры, её плотность и протяженность, наоборот, значительно отстают.

      По словам Дитриха, другие страны наращивают свои сети дорог и производят необходимое перепрофилирование в соответствии с ростом популярности автомобильного транспорта и грузоперевозок.

      Затронув тему аварийности, Е. Дитрих сообщил, что на скоростных автотрассах ее уровень заметно ниже, чем на дорогах других категорий. Чиновник обратил внимание, что «Автодор» смог значительно сократить число ДТП на своих трассах, увеличив долю скоростных дорог. Такая же ситуация была замечена и у «Росавтодора».

     Дитрих также рассказал какие принципы должны лежать в основе создания в России эффективной сети скоростных автотрасс. Прежде всего, это:
- непрерывность, целостность;
- прямое планирование путем соединения опорных точек по самому короткому пути;
- расположение скоростных автотрасс за пределами населенных пунктов;
- совместное развитие с другой транспортной и нетранспортной инфраструктурой.

       Полагаясь на эти принципы, Министерство транспорта РФ, «Автодор», «Росавтодор» и Росдор НИИ уже ведут совместную работу по созданию единой схемы скоростных автотрасс. К декабрю должна быть готова Стратегия развития сети скоростных автотрасс и начнется её обсуждение на всех уровнях.
       Евгений Дитрих добавил, что в рамках государственных проектов к 2020 г. планируется на 1,8 тыс. км увеличить протяженность автотрасс высших технических типов.