ЕАЭС переходит на электронные транспортные паспорта

     С 2017 г. в ЕАЭС начнут постепенно отказываться от бумажных паспортов транспортных средств. С 1 июля будущего года в России прекратят выдавать бумажные ПТС для легковых автомобилей, а ещё спустя год — для тракторов и прочей тяжелой техники. Вместо бумажных документов введут универсальные электронные ПТС. Эксперты положительно оценили это нововведение, однако предупредили о риске сбоев в базах данных и об угрозе хакерских атак.

      На днях в ЕАЭС (Евразийский экономический союз, объединяющий РФ, Беларусь, Армению, Киргизию и Казахстан) вступило в силу соглашение о системе единых электронных ПТС, распространяющееся на весь автотранспорт, включая строительную, сельскохозяйственную и прочую технику. Перевозка грузов в Армению. Управлять системой будет компания "Электронный паспорт", являющаяся частью государственных "Ростехнологий". Управляющая компания создаст необходимые базы данных и дата-центры. В начале 2017 г. запустят опытную версию системы, а через 2 года ГИБДД полностью прекратит выдавать традиционные бумажные ПТС.
     

    Благодаря этому нововведению в рамках ЕАЭС появится общий порядок выдачи электронных ПТС. Разработчики системы рассчитывают, что это значительно упростит перемещение автомобилей и/или их куплю-продажу за границей.
Система электронных ПТС позволяет "сопровождать" автомобиль от момента покупки до утилизации, т.е. всегда можно будет обновлять данные в электронном ПТС: добавлять сведения о ДТП, прохождении ТО, страховании и т.д.

     В  ЕАЭС говорят, что новая система является уникальной, у неё нет аналогов. Система усиливает контроль за перемещением автомобилей через таможенные границы ЕАЭС, обеспечивает учет на государственном уровне и помогает в борьбе с криминалом. Первыми к испытанию электронных ПТС допустят автопроизводителей РФ.
    Общая база данных обеспечивает полный контроль за техническим состоянием автомобиля и сроком его эксплуатации. Это крайне важно для спецтехники, поскольку в строительстве и сельском хозяйстве просто опасно работать на устаревшей технике. Также, система значительно усложняет оборот теневого рынка — угнанный автомобиль будет трудно легализовать.